九江“快的打车”现金付款被强行加收2元小费

     “快的打车”现金付款被强行加收2元“小费”

 

    司机：为接单付出了更多成本，冲着2元补贴去的

 

    曾几何时，在高额的补贴之下，快的打车、滴滴打车软件风靡一时，如今高额补贴过后，打车软件归于平淡的运营，然而，由打车软件带来的各种问题从未消弭。

 

    21日，市民李女士就遭遇了一件用“快的打车”软件打车带来的郁闷事。

 

    乘客：现金支付被要求支付2元补贴

 

    7月21日11时40分许，市民李女士在烟水亭登上了使用“快的打车”叫来的赣GX8417出租车，随后车子朝着她的目的地中医院驶去。到达中医院后，计价器上显示车费为7元，加上1元燃油附加费，李女士拿出了8元现金支付给司机。“可是司机要我多加2元钱，说如果使用支付宝支付，他可以得到2元补贴，我用现金支付，他就得不到补贴，所以要我出这个钱，不给钱就不让下车。”李女士说，“最可气的当我表示要投诉时，司机立即开口就骂，当时我还带着发高烧的母亲。”最后因为赶着带母亲看病，李女士按照司机的要求给了10元钱。

 

    李女士告诉记者，快的打车有多种支付方式，可以网络支付也可以现金支付，乘客有权自主选择，只要按计价器支付就行了。她认为，司机不能因为乘客选择现金支付得不到“快的”补贴，就让乘客来承担补贴费用，这样是不合理的。

 

    司机：接单付出了更多成本，冲着补贴去的

 

    7月22日，通过市城市客运管理处的帮助，记者找到了赣GX8417出租车的司机龚俊。他称，使用“快的打车”接单要付出更大的成本，他就是冲着2元补贴去的。“她叫车时，我在和中广场，路上有人招手我都不载，用软件接单要流量吧，打电话给乘客要话费吧，到了之后我还等了一下她，这些都是成本，我多付了成本，怎么不能收费？”对于自己另外收取的2元费用，龚先生坚持认为收得合情合理。

 

    龚俊称，乘客多交2元钱不服气，如果要他损失2元补贴，他也不愿意，如果李女士坚持，那就通过网络支付8元，他可以把10元现金退回给她。

 

    “快的”：乘客只需按表付费

 

    对于司机补贴一事，记者致电“快的打车”公司的客服电话，客服人员明确告诉记者，乘客使用软件是免费的，只需按照计价器支付车费即可，无需支付其他费用（自愿给小费除外），支付方式自由选择，可以现金支付也可以通过支付宝支付；现在软件提倡使用支付宝支付，支付成功后系统会给司机2元的奖励，这是系统返还给司机的，和乘客没有关系，司机不能向乘客索取补贴，如果发生这样的情况，乘客可以向公司投诉。

 

    运管：事涉第三方，法律法规相对滞后

 

    市城市客运管理处副处长肖瑞亮告诉记者，打车软件是一个新生事物，而法律法规相对滞后，目前在该领域还没有明确的规定，市场的问题更多地还是靠市场调节。他表示，打车软件进入市场

 

    后虽然带来了便利，但同时也衍生了不少问题，例如接单致车祸、补贴时期挑客、资源分配不均等等，作为主管部门，对于打车软件既不提倡也不禁止，乘客和司机可以根据需要自主选择。

 

    肖瑞亮说，因此事涉及到第三方打车软件，纠纷不再是简单的司机与乘客，补贴是软件方支付给司机的，要求乘客承担显然不合理，司机应该要有这种觉悟，如果接单前协商自愿则另当别论。

 

    讨论：乘客司机各有说法

 

    一名经常使用“快的打车”的市民告诉记者，他也经常使用现金支付，还没有遇到司机要求多支付费用的情况，他表示，打车软件并不是只给乘客带来了便利，也给出租车拓宽了客源，出租车即使不用软件接单，在街上找客也是要成本的，接单有成本也有收益，为了多挣钱要乘客出补贴钱，就显得不那么厚道了。

 

    而一名司机则认为，使用打车软件后，被甩单、空载是常有的事，乘客不诚信及远程接单都会增加出租车运营成本，如果乘客不愿意承担这些费用，那么有急事时打不到车也就只能干瞪眼了。（杨丽）