九江信华路"8岁"了仍没有管家

　　近日，有市民通过论坛向记者反映，信华路自2008年建成以来，乱停车的现象非常严重。业主曾向多个部门反映此事，却一直没有得到解决。这条道路，究竟何去何从？

 

 

　　居民刘阿姨介绍，2009年，刚入住小区时，这条路算是小区里的道路，后来周边渐渐发展，过往的车辆就多了。“这条路堵了，小区就成了闷罐，进不去，出不来。”刘阿姨说。

 

　　近年来，信华路两旁的商户开业更是加剧了道路堵塞。“在这条路上，大家上货下货，路面俨然成为一个货场。垃圾乱飞，情况很糟。”刘阿姨表示，随后附近办了一家幼儿园，开车送小孩上学的家长较多，导致此路车流量激增不少。

 

　　由于该路段停车不会被“贴单”，也没人收费，所以，多年来这里是附近知名的“停车宝地”，有的车甚至一停几星期，有的则成了“僵尸车”，这让本来就非常狭窄的道路更加难以通行。“路边本来划好了停车位，但不少人还是乱停，高峰时甚至并排停着两三排车，外面的车不开走，里面的车根本出不来。”居民陈先生表示，由于“三不管”，该路段车辆丢失和损坏事件时常发生。陈先生说，人车抢道让该路交通混乱，行人没有安全感，路一堵，消防车根本无法进入，小区一旦发生火灾，后果不堪设想。

 

 

　　为了让道路变得有序，小区的部分业主四处奔走，多次向物业和社区反映该问题。居委会也多次向上级有关部门反映，得到的答复是此路段不属于市政路，不是他们管辖的范围。

 

　　两年前，物业在入口设置了岗亭，并在道路两旁划了一些停车位，每次收取两元停车费。因为限制了外来车辆的进入，再加上对停车加以规范，该路的交通秩序、车辆安全、卫生保洁等乱象都有所转好。可是该路段不属于小区范围内，岗亭“名不正言不顺”，两元钱的停车费也让一些业主不满，矛盾终于爆发了。无奈，小区管理处只好将岗亭退回小区内。

 

　　岗亭一拆，该路段又恢复至“三不管”，各种乱象丛生。虽然物业和社区的工作人员在一些时段也会出动人力，在该路段维持秩序，疏导交通，但收效甚微。

 

 

　　“我们也很痛恨乱停放，但这条路我们无权管。”信华城市花园物业服务中心的主任助理邹先生告诉浔阳晚报记者，信华路是由小区的开发商建设的，本来应该移交给市政部门，但由于种种原因，市政部门并没有接收，导致这条道路“烂尾”。

 

　　“不少业主为了节省停车位的费用，将车辆停放在信华路上，有时找不到车位，甚至横着停。”邹先生表示，小区的地下停车场共有400多个停车位，目前还有280个左右没有售出，而每天晚上信华路上停放的车辆达到了300辆左右，有些车主因乱停乱放还发生了剐蹭。

 

　　据邹先生透露，因为信华路尚未交接给市政部门，所以平时交警也管不了。“有几次信华路完全被堵住，我们打电话给交管部门，得到的答复是‘道路没有移交，交警没有执法权’。”邹先生表示，无奈之下，物业只能在一个小岔路的路口放置石墩，禁止车辆从该路口进出以缓解拥堵。

 

 

　　信华路的乱象，不光业主和物业有怨言，社区的工作人员也是看在眼里，急在心头。城市花园社区的胡主任告诉记者，目前信华路的卫生、路灯和树木养护由物业管理，但业主乱停车和交通拥堵的问题，物业无权也没有能力管。“两年前，小区的开发商找到社区，邀请我们一起到市政部门申请将信华路交给物业管理，但最后不知因何原因，没能如愿。”

 

　　信华集团开发部的温经理表示，在申请信华路道路移交时，市政部门要求提交施工合同及中标通知书等文件，“但信华路是与信华城市花园小区项目一起的，我们无法提供单独道路的相关文件。”

 

　　对此，市政公用设施管理局的工作人员表示，市政方面确实没有接手信华路的管理。一般情况下，开发单位会在完工后交付资料，符合手续的话，市政部门会组织验收。“道路移交有一套规范的流程。”工作人员说道。

 

　　江西际民律师事务所的陈律师表示，类似信华路这样的情况，的确比较头疼，按理说市政道路两旁设置停车位或岗亭，必须报经交管部门审批。但信华路目前既不属于市政道路，也不属于小区里的道路，处于法律法规的中间地带。

 

　　目前，不少城市都会遇到道路产权归属、新修道路的产权未移交等问题。“如果市民遇到这些路段不通畅，可以拨打122，求助交管部门。尽管他们没有对这些尚未‘交公’的路段进行处罚的权力，但是有疏导交通维持秩序的义务。”陈律师说道。（浔阳晚报 李超铭）