九江视窗网『JJSCW.COM.CN』——九江：出租车调价之后

　　[九江新媒体JJXMT.CN] 出租车是城市的“窗口”，代表着一个城市的对外形象。过往的数年，九江出租车行业曾引来许多争议和诟病，可谓市民不太满意，司机一肚苦水，政府管理部门也很头痛。而其中，九江市城区出租车5元/2公里的起步价自1999年确定以后就没有再变化，十多年运价没有调整，是导致出租车行业产生很多乱象、广大市民多有不满的重要原因。市政府第36次常务会议从促进九江市出租汽车行业健康有序发展，改善市民出行交通的大局统筹考虑，权衡各方，反复论证，果断决定自1月25日起，九江市城区出租车运价进行调整，起步价由5元/2公里调整为7元/2公里，公里价由1.5元/公里调整为2元/公里。并明确要求，“提价”之后更要“提质”。时至昨日，新运价已“满月”，效果如何呢？

　　司机：收入增加但忧生意减少

　　“最近一个月，尽管我还没有具体算过，但钱肯定是多赚了一些。”出租车司机何美华爽快地说，现在平均每单生意较过去能多挣3∽5元，一个白班下来，能增收100多元。虽然挣得更多了，但何美华还是有自己的担心，“这次调价赶上了过年，生意肯定会好些，不过马上就到3、4月份淡季了，乘客会不会继续打车，能不能多挣点还得再看看。”

　　市区出租车实施新运价后，绝大多数出租车司机表示欢迎和满意，也在积极适应新变化、新要求。2月3日，城区8家出租车公司的1000余名出租车司机拿到了诚信经营倡议书，并在出租车醒目处系上象征文明服务的橙丝带，大家还在红色条幅上签名，郑重承诺诚信经营，不拒载、不拼客、不宰客、不甩客、不绕道、按表计价，树立出租车行业新形象。

　　每年除夕到大年初三，九江城区出租车议价或“打表加5块”几乎成了行业老“规矩”，但今年，这种广受乘客吐槽的违规现象几乎销声匿迹。“我们是长期靠这个行业吃饭的人，其实很维护这个行业的，我们有一个微信群，大家年前就在群里说好了过年不再‘打表加5元’了。”何美华说，“既然年前已经调价了，过年再加价就过份了，乘客也不会买账的。”

　　市交通运输服务监督电话12328在春节长假期间，共收到市区出租汽车服务质量投诉44起，较去年春节长假77起下降33起，降幅为43%。其中不按规定使用计价器、节日加价行为15起，拒载10起，降幅分别为58%、56%，市区出租汽车行业经营行为出现了明显好转。

　　市民：提价之后服务要跟上

　　“现在物价上涨快，如果确实很多年没调价，适当涨一点也是可以理解和接受的。就是感觉这次一下子涨得有点多，毕竟现在油价下降了那么多……”市民刘汉荣说，自己平时主要是办事或者遇到天气不好时才打车，打车距离也不是太远，现在调价后确实贵了几块钱，但在可接受范围内，不会因为运价上涨而放弃打车。不过，出租车调价确实对一些市民的出行方式产生了影响，尤其是短途乘客大多表示将选择公交、步行、自行车等其他方式。

　　以往，最让乘客头疼的就是拼车。因为拼车太厉害，九江的出租车一度被人戏称为“小公交“。“以前总是遇到要拼车的，现在拼车确实少了很多，听说被举报投诉会罚得很厉害。”不少市民感受到，拼车现象已有所改善。按照相关规定，出租车不得拼客、拒载，一经发现，相关部门将会对其严厉处罚。一个月来，运管部门已经处理了94起违规投诉，主要涉及违规拼客、不打表、拒载、表外加价等行为，对这些违规经营的出租车司机，一律按照上限处理。对近一个月来严重侵害乘客利益的35辆出租汽车实施了不少于3天的定点停运整顿，行政罚款500元，驾驶员诚信考核记10分，单车考核记20分的处罚。

　　但是，上有政策，下有对策。有不少市民反映，现在拼客现象也没完全杜绝，只是釆取更加柔和的方式进行，比如上车之前或途中司机就会和乘客商量，减收一、两块钱让他“带个客”。“现在是刚提价，上面抓得紧，大部分司机也自觉，一段时间后，会不会又都拼车呢?难说……”市民杨东林表达了自己的担忧。同时，不少市民对高峰期和下雨天打车难尚有不满。由于市区出租车数量长时间没有增加，不少市民反映，打车难的状况目前还没有得到明显改观。此次调价时，九江市市区所有出租车被要求车容车貌必须保持干净整洁、坐垫套清洗要验收。市民张琴说，最近一个月感觉车内卫生好了很多，座套也更干净，希望出租车师傅在增加收入的同时能保证服务质量，让乘车环境得到真正的改善。

　　运管：持之以恒加强监管

　　自市区出租车实施新运价后，市民对出租车服务有了更高的要求，运管部门也对出租车的监管更加严格。按要求，九江市城区出租车要求统一更换税控机打发票；每辆出租车上的汽车服务监督卡都印有二维码，乘客只需扫一扫便可第一时间掌握该车驾驶员身份信息。“我们希望通过这些措施有效控制拼客行为，也有利于乘客投诉取证。”九江城市客运管理处处长樊启敏说，为了使出租车“提价”更“提质”，市道路运输管理部门先后出台了《九江市城区出租汽车经营服务管理细则》和与之配套的《九江市城区出租汽车驾驶员诚信考核办法》《九江市城区出租汽车客运场站管理办法》等五个管理办法。

　　九江城客处不仅组织出租车司机开展继续教育培训，还多次提示乘客上车后，先扫二维码，了解司机相关信息；可索要机打发票，若拿不到发票，可以拒付车费；还可用手机录音等方法，掌握司机服务状况，以便作为投诉证据。

　　“出租车运价上涨后，运管部门对出租车运营乱象实行‘零容忍’，并采取严厉的处罚措施。不管白天晚上，只要检查发现或是经查属实的有效投诉，违规行为都将受到重拳打击。”樊启敏说，为提升出租汽车服务质量，切实改变行业陋习，运管部门还将持之以恒加强监管，提高出租车驾驶员的个人素质及出租车的运营服务质量，为乘客提供更温馨、更周到的公共交通服务。（九江日报记者袁东来沈明杰）

上一篇：庐山山海会楼盘被市民质疑欺骗买家

下一篇：汽车维修“以旧换旧” 车主疑被“潜规则”