九江市公路综合服务保障水平不断提升

　　“大力推进‘一心两翼三板块’区域内公路网建设，今年启动G351湖口沿江通道双钟至新港段公路前期工作和S214都昌多宝至县城一级公路建设前的相关工作；积极推进昌九大道二期星子关帝庙至九江市城区公路建设项目和沿江快速通道建设，形成昌九、沿江二级以上公路网。同时，强力推进公路升级改造和新建项目建设。”市公路管理局副局长洪锦勇介绍，今年以来全力推进项目建设，努力建成“功能清晰、结构合理、规模适当、衔接顺畅、集约高效”的普通国省道干线公路网。

 

　　公路路况提升取得了显著成效，至2015年底，国道二级以上公路里程达到94.78%，省道二级以上公路里程达到77.45%，总的优良等路率为87.5%，比“十一五”末大幅提高19个百分点。截至6月底，综合优良路率87.6%，油路优良路率70.9%，水泥路优良路率94.6%，同比分别提高4.4%、12.8%和1%。养护工程取得了显著成效，在“十二五”期间，投资了6.57亿元，实施了746公里路面大中修项目，投入2.05亿元，对57座危桥实施了改造或改建。S306红修线集文化、生态、旅游为一体，成为全省“十三五”部级示范路的样板路，今年年底前还将启动S402威通线市级示范路建设。在养护管理、服务保畅、日常养护、大中修、桥隧养护、路政管理等方面建立和完善了多项规章制度，为提升我市公路养护管理规范化水平提供了制度保障。路域环境整治进入常态化。积极探索公路养护市场化，按照“试点-总结-推广”的步骤有效地推进，逐步形成“管养分离、市场竞争”的公路养护管理长效机制。坚持防治结合，及时修补维护，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷、断板等影响行车安全的严重病害。

 

　　为确保工程项目质量，公路管理部门建立了程序规范、施工技术、设备投入、材料采购、级配等一整套的质量保证体系，坚决杜绝“豆腐渣”工程。严格程序，实行“项目四制”，即“项目法人责任制、招标投标制、施工监理制、合同管理制”；建立“六个一”工作机制，即实行“一个项目、一名领导、一个责任人、一套工作班子、一个实施方案、一支好的施工队伍”；严格落实工程质量责任终身追究制度；强化纪检监督，设立廉政举报电话，突出抓早抓小抓苗头，确保做到“工程优质，干部优秀”。(九江日报 记者朱曦薇）