呼吁：全民参与，让出一条“生命通道”

 

　　九江县江洲镇四面环水，市民出行必须依靠轮渡。4月20日15时许，在江洲镇轮渡渡口处，“呜呜”的120警笛声十分刺耳。因为突发脑梗，68岁的赵先生必须紧急送往九江市医院救治，然而，当救护车行驶至江洲渡口处时，轮渡渡船仅剩一个车辆空位。赵先生的弟弟告诉记者：“当时天下着大雨，轮渡渡口上满是等待过江的车辆，我们乘坐的120救护车一路拉警报过来，但在准备渡江时，一辆小车突然强插至急救车之前，将轮渡的最后一个车位占据，这下子，轮渡满了，我们走不了，但我哥还在急救车上等着抢救，你说着急吧？”

 

　　120救护车被堵在渡口，赵先生的家人焦急地找到渡口管理人员进行协商，希望能调度出一个空车位，但情况不尽如人意。赵先生的家人说：“渡口的人只说车位满了，他没有办法调度。我一着急，就向他下跪了，但船渐渐驶离岸边，我当时都有点绝望了。”望着渐行渐远的渡船，病人家属只能在渡口焦急等待，直到渡船返航，才将救护车送至对岸。而后，赵先生虽被送抵医院，但经抢救无效，不幸身亡。

 

　　赵先生的离去，让家人的悲痛和愤怒达到顶点，他们为渡口管理人员的做法以及众多船上司机的冷漠而痛心。对此，九江县货运公司渡口管理处的工作人员解释道，事发时工作人员也在渡船上进行协调，可没有一辆车的车主肯腾出车位，他们对此也很无奈。

 

　　赵先生的儿子告诉记者：“现在经济是发达了，怎么人情变得这么冷漠，我从小到大都在这个镇里，却没想到这么正常的事情，大家却一点都不肯谦让。”

 

 

　　如果在道路行驶途中遇到120救护车从身边经过，你是否会选择避让？带着疑问，记者联系了九江市紧急救援中心，并选取5月10日8时、17时30分的上下班高峰期跟随120救护车体验畅通状况。

 

　　10日8时，记者跟随救护车从120急救中心出发，途经长虹西大道、长虹大道、青年路、李公堤、南湖路、庾亮南路、甘棠南路、浔阳路、龙开河路、长江大道，最终返回120急救中心。当车辆行驶至长虹大道时，道路上车辆开始增多，各个红绿灯处都有大片车流。此时，120救护车闪起警灯，鸣起警笛。然而，救护车行驶依旧缓慢，没有车辆选择让道，在一个红绿灯处，甚至有车辆加塞救护车。随后，救护车依旧缓慢行驶，但道路上仍没有选择避让的车辆。直至救护车行驶至李公堤路段时，一辆银灰色的轿车看到后方的120救护车，才打右转灯停靠，让救护车先行。早班高峰期间，完成整个路段，120救护车总耗时1个小时，但途中避让救护车的车辆寥寥无几，视而不见、听而不闻甚至“加塞”的车辆却比比皆是。

 

　　10日17时30分，记者再次跟随120救护车出发，选取上午的路线反向行驶，由于当时道路交通情况较好，车辆行驶较为顺畅，救护车完成整个路段仅用32分钟，但在这个过程中，选择避让120救护车的仅有3辆车，大部分驾驶车辆的司机态度依旧冷漠。

 

 

　　对于这样的调查结果，120救护车出勤司机既无奈，又有些习以为常。出勤司机说，这样的结果在他意料之中，有时候由于道路狭窄，前方车辆确实无法避让，而有时候，明明可以让，但车主对于避让仍然无动于衷。“我们总遇到这种情况，一方面是焦急的家属不断催促，另一方面是冷漠的司机坐视不理，我们真的很无奈。希望所有的市民都能换位思考一下，如果救护车上的患者是你的亲友，你会作何感想？一个避让的动作并不难，只是一个转向灯加一个方向盘的事，而你让出来的那几秒，很有可能就救了患者一命。”

 

　　对此，九江市紧急救援中心全体医护工作者呼吁，当120救护车闪起警灯、鸣起警笛在道路上行驶时，请自觉避让，让“生命通道”保持畅通。（浔阳晚报 记者高明磊）