九江视窗网『JJSCW.COM.CN』——春运大军压境九江长江二桥车流量迎峰值

春运大军压境九江长江二桥车流量迎峰值

日单向通行量突破4万辆次

　　[九江新媒体JJXMT.CN] 本报九江讯陈瑾、记者王平摄影报道：春运开启后，作为连接赣鄂两省“天堑通途”的九江长江二桥车流量激增，车辆通行速度十分缓慢，每天滞留在长江二桥收费站口等待放行的车队排起了长龙，拥堵5公里的情况已经成为了常态。

九江王平：大量车辆滞留九江二桥收费站.JPG

大量车辆滞留九江二桥收费站

九江王平：大量车辆从九江开湖北方向.JPG

大量车辆从九江开湖北方向

　　2月2日上午，记者来到了九江长江二桥收费站。记者看到，收费站口形同停车场，车满为患，等待缴费的大车、小车排起了长龙，拥堵距离目测在1公里左右。

九江长江二桥收费站口

　　收费站口虽然有ETC专用缴费车道，有工作人员提前给小车驾驶员换卡，加快了通行速度，但车流量实在是太大了，ETC专用车道依旧拥堵。而旁边的人工缴费车道情况更加严峻，上桥车辆寸步难行，通行速度非常缓慢。除了拥堵，收费站给记者的第二印象就是垃圾遍地，车辆通过时，纸屑、塑料袋等垃圾四处飞扬。

　　目前，九江长江二桥收费站原有的14个收费通道全部开放，同时还增加了12个复式收费窗口，但依旧架不住春运大军压境。往返江西九江—湖北黄梅的班车司机方师傅告诉记者，自从春运开启，九江长江二桥的车流量日益增多，“收费站口是24小时堵车，不等个20分钟是过不去的。”

　　江西省高速交警直属二支队第一大队民警李绍文告诉记者，2月2日上午10时许，有大批车流滞留在九江长江二桥收费站口等待放行，拥堵距离达7公里。

　　李绍文说，受春运返乡大军影响，九江长江二桥车流量明显骤增，加之九江长江一桥封闭施工，长江二桥成过江唯一公路通道，南昌、九江、浙江、广东等地前往湖北境内的车辆集中从九江二桥省际口进入湖北境内，导致收费站发生拥堵。今年春运开始，收费站处拥堵5公里已经成为了常态。

九江长江二桥绕行方案

　　为应对春运车流高峰，江西高速交警直属二支队第一大队32个警队全员上岗、12个协警队取消休假，全部上路执勤，努力缓解九江二桥拥堵情况，“有些民警10多天都没休息了，困就在车上眯一会。”李绍文说。

　　据了解，该大队已在路面启动警示装置，提示进入九江二桥路段的车辆谨慎行驶。同时，该大队每天24小时派警力对上桥车流进行疏导分流。此外，他们还利用多种途径发布车辆绕行方案，提醒广东、南昌前往湖北境内的车辆绕行永武高速，浙江、九江前往湖北境内的车辆绕行杭瑞高速九瑞段进入湖北境内。

　　春运期间，九江二桥也迎来了车辆刮蹭事故的高发期，“收费站车辆违法穿插，车辆之间没有保持安全距离是导致事故发生的主要原因，这几天车辆刮蹭事故每天都有30～40起。”针对此类型的小事故，高速交警在春运期间采取便民服务措施，力争做到事故处理不下路，让事故车辆尽快撤离现场。

　　李绍文介绍，据不完全统计，2月1日这一天，九江长江二桥单向出境的车辆已突破4万台次，远远超过去年最高峰车流量值，而这一数据还会不断刷新。2015年春运最高峰时期，九江二桥单向出境的车辆仅为2.6万台次。

春运大军压境 九江长江二桥车流量迎峰值