浔城市民4个多小时能到上海

    2014年12月10日零时起全国铁路将实施新的列车运行图

 

    南昌首次开行沪宁杭济方向高铁14对

 

    此次调图，南昌铁路局共新增开旅客列车54对，变更运行区段14.5对，变更经由13.5对，变更等级10对，停运12.5对。这次调图后，南昌铁路局管内运行旅客列车数达364.5对，其中动车组列车197对。

 

    南昌首次开行沪宁杭济方向的高铁动车组列车14对，经沪昆高铁通过杭州枢纽衔接沪杭、宁杭等高铁线路，江西加速融入长三角经济圈。其中，南昌西至上海虹桥间新增8对高铁动车组列车，旅行时间压缩3个多小时。

 

    这意味着，如果浔城市民乘动车至南昌，再从南昌转乘高铁至上海，全程最快只需4个多小时。

 

    调图后，南昌西至南京南间新增2对高铁动车组列车，全程运行时间只需4.5小时左右；南昌西至杭州东间新增3对高铁动车组列车，南昌3小时可达“人间天堂”；原济南至杭州东G61/2次1对高铁动车组列车延长至南昌西间运行，全程运行时间7.5小时左右。

 

    同时，原北京南至杭州东G33/8次1对高铁动车组列车，经京沪、沪昆高铁延长至南昌西间运行，并新增九江至杭州东间D83/2、D81/4次1对动车组列车，为旅客便捷出行提供更多选择。

 

    西行列车加密频次新增怀化方向动车。南昌西至广州南间新增G1406/1次1对高铁动车组列车的同时，开行南昌西至怀化南间G1495/6次的高铁动车组列车1对，最短铁路旅行时间将由11小时35分钟缩短至近4小时，豫章故郡“打开”了黔滇门户。

 

    加开列车的同时，南昌铁路局将停运旅客列车10对。

 

    K1523/4运行区段改为“九江-南宁”

 

    此次调图，南昌铁路局科学安排高峰线动车组列车14对，将根据沿线客流的实际情况动态安排开行，满足旅客出行基本需求。其中涉及到九江的有：九江至福州间D6553/4次1对，南昌西（九江）至漳州间D6561/2次1对，九江至南昌西间D6373次1对。此外，南昌至九江D6346次将停运。

 

    调图后，九江至湛江K1523/4次列车运行区段改为九江至南宁，成为九江首趟始发南宁方向的列车，沿途停靠共青城、南昌、向塘、丰城、樟树、新余、宜春、萍乡、株洲、桂林、柳州等车站，全程运行时间23.5小时。同时，新增九江至南昌间D6375/6次1对；上海南至南昌K1185次列车将延伸运行至九江，车次改为K1185/8次；九江至广州东K1019/8、K1017/20次列车改为深圳始发终到，车次改为K1019/20次。

 

    南昌铁路局

 

    目前，南昌铁路局新的列车运行图调整已基本完成，即日起，恢复发售12月10日起南昌铁路局始发的各次旅客列车车票，旅客列车车票预售期恢复为20天。

 

    因此次调图涉及面较广，尤其是一些新线开通时间不同，乘客可登录中国铁路客户服务中心网站（www.12306.cn）或通过南昌铁路局官方微博、微信查询，或关注车站广播公告，以便合理安排行程。

 

    列车运行图调整后，南昌铁路局管内运行旅客列车数达364.5对，其中动车组列车197对。南昌将首次开行沪宁杭济方向的高铁动车组列车14对，经沪昆高铁通过杭州枢纽衔接沪杭、宁杭等高铁线路，江西加速融入长三角经济圈。

 

    南昌西至上海虹桥间新增8对高铁动车组列车：

    G1388/93、G1392/85、G1382/7、G1384/9、G1386/91、G1396/83、G1390/5、G1394/81，全程运行时间缩至3个多小时。

 

    南昌西至南京南间新增2对高铁动车组列车：

    G1494/1、G1492/3，全程运行时间只需4.5小时左右。

 

    南昌西至杭州东间新增3对高铁动车组列车

    G1452/1、G1454/3、G1456/5，南昌出发3小时到杭州。

 

    南昌铁路局停运10对旅客列车

    南昌西至长沙南间G1601/2、G1607/8次，上海虹桥至长沙间D105/8、D107/6次，上海虹桥至南昌间D97/D98、D91/2、D93/4次，九江（南昌）至杭州（东）间D113/2、D111、2186、2185/8次，杭州至重庆北间K425/8、K427/6次，长沙至福州K1681/4、K1682/3次等。