庐山“黑导游”村庄一年最少能赚200万元

 

　　大多数人知道的开车上庐山的路有两条：一条是通远的南山公路，一条是庐山北门的北山公路。导游们说的这条小路又是怎么回事？

 

　　顺着导游指的方向，晨报记者看到了一条弯曲狭窄的水泥路，与庐山北门仅一墙之隔，没多远就是一个叫胡家楼村的村庄。在村庄里再走五分钟，就到了导游说的通往庐山的小路。

 

　　正走着，马路中间横出了一条长凳子，旁边的老房子外有两位村民，他们负责守着这条“财路”。“上山50元，要不然不让过。”

 

　　这可真是“要想从此过，留下买路财”的现实版。按照村民的要求，晨报记者支付了50元通行费。

 

　　“你们这里每天有多少人上山？钱是怎么分配的？”记者追问。

 

　　“每天三四十辆车，旺季的时候更多。”村民说，从这经过的基本都是外地车，而且是由当地导游带领的。至于钱财如何分配，他并未透露。

 

　　按照村民提示的路线行驶了一会，道路一直陡峭。突然，眼前豁然开朗，宽敞的马路边出现一个有字的小石碑，来往的车辆络绎不绝。这里正是庐山盘山公路2.8公里处。

 

　　虽然顺利“逃过”大门票，但山上还有稽查站，会被人查票吗？一个小时后，晨报记者的车到了稽查站，一位工作人员悠闲地坐在站前，门禁高高挂着。但工作人员却没有示意停车验票。

 

　　就这样，晨报记者花了50元，两个人一辆车顺利上了庐山。

 

　　“黑导游”村庄一年赚200万元

 

　　每年夏季，庐山都会迎来全国各地的游客。按照村民们说的逃票情况，晨报记者算了一笔账：按一辆车两个人算，正规的门票需要405元，四十辆车就是16200元，一个夏天(按90天计算)庐山逃票金额高达150万元。如果是导游带人走小路，一辆车两个人是200元，那他们一个夏季的收益是72万元。

 

　　这还只是一个夏天，要按一整年算，收益还远远不止这些。“这个村一年最少能赚200万元。”一位知情人士透露，上庐山逃票在很多人看来已是见多不怪了。

 

　　“这就是靠山吃山。但这样太影响游客对庐山的印象了。”因为经常与游客接触，该人士偶尔能听到一些逃票游客的对话。“游客说，以后来庐山直接不用买票，花50元就能省几百元。”

 

　　他还表示，胡家楼村的上山小道，其实山上的人都知道，管理部门也知道，可到现在都没有采取措施。

 

　　逃票乱象“没人管”

 

　　既然管理部门知情，为何逃票现象还可以长期存在呢？

 

　　当天14时许，晨报记者来到负责检查门票的江西省庐山综合执法局景区门票稽查队。

 

　　稽查队队长胡勇表示，门票检查并不是针对所有车辆。“高峰期不会检查，因为怕造成交通拥堵，但平时都会随机抽查。”而抽查的结果显示，旺季每天最少有七八十人逃票。

 

　　“逃票的我们会要求他们补票。”胡勇说，游客会留导游的电话，一旦被查，这些导游就会将钱退给游客。

 

　　但随机抽查毕竟治标不治本。作为庐山景区门票的稽查部门，他们对山下村庄私自带乘客上山为何迟迟未采取措施？

 

　　“我们也会安排人蹲守在路口，但最近都没查到。”胡勇说，如查到导游带游客逃票上山，他们会进行处罚，公安机关也会做出处理。

 

　　但处罚只是一种手段，本质上不能杜绝逃票行为。对此胡勇解释，他们与威家镇政府交涉过多次，但村民们一致反对封路，“他们说封路影响村民出行。”

 

　　对此，前文提到的知情人士称，“封路影响出行，但只要设置一座石墩，人能走、车不能走，不就能解决车辆逃票的情况了？”

 

　　不过，直到现在，这条路依旧是村民们“致富”的财路。

 

　　昨日15时许，晨报记者以游客的身份，将黑导游一事反映到市旅游局旅游投诉热线8982279，结果工作人员将此事推给庐山区旅游局。但记者多次拨打工作人员提供的电话，却迟迟无人接听。

 

　　与此同时，马路边的中年妇女依旧毫无顾忌地撑着伞，看到外地车经过，她们还是会不顾安危地跑上去，然后继续拍打着车窗……(记者汪良红)