外卖骑手危险驾驶惹人忧

　　[九江新媒体JJXMT.CN]江南都市报讯 付珍珍、刘通、全媒体记者王平摄影报道：随着外卖市场迅速发展，穿梭在城市大街小巷的外卖小哥也越来越多。与时间赛跑就是他们的谋生姿态，由此引起的交通违法行为越来越多。每当外卖小哥们快速地从身边驶过，总会不自觉地为他们的安全担心。

 

 

　　现象；外卖小哥撞损轿车赔偿问题很困惑

 

　　1月4日晚，九江市民罗先生将车停在路边后，就在车上和朋友聊了会天。突然，听见“砰”的一声响，他的爱车尾部被一名快速行驶的美团骑手剐蹭，漆面脱落，后保险杠损坏。

 

 

　　美团骑手看到轿车有损坏后，表示会负责处理，但他不知道这修车费是该他承担还是平台赔偿，于是给美团外卖站点负责人打了电话。站点负责人来了后，称这修车费用由骑手负担。双方僵持不下后，便报了警。

 

　　“还好只是车子有点问题，人都没事。”罗先生告诉记者，在万达附近每天中午、下午上下班高峰期间，有很多外卖骑手为抢时间逆行、闯红灯，给骑手本人和其他驾驶员造成很大的安全隐患。罗先生借此呼吁，广大的外卖送餐骑手，在追求速度的同时注意安全驾驶。

 

　　1月9日上午11时许，记者在德化路与十里大道的交叉路口看到，快到午饭时间，在路上跑的外卖骑手越来越多，但为了赶时间，他们或超速行驶或闯红灯驶过。

 

　　外卖平台：平台给骑手购买了意外险

 

　　1月9日上午，记者就骑手安全驾驶问题，来到了濂溪区规模较大的美团外卖陶洼站点和饿了么陶洼站点。

 

 

　　美团陶洼站点负责人周女士告诉记者，他们对新加入的外卖骑手会进行2个小时的职业和安全驾驶培训，培训后即可上岗，如果骑手开的是摩托车，就需要驾驶证，如果是美团送餐电动车，就不需要驾驶证。美团总部会给每一名骑手购买意外险作为保障。

 

　　针对骑手危险驾驶行为，周女士显得很无奈：“我们没办法，只能培训提醒。”她介绍，站点内骑手驾驶事故时有发生，“上个星期下雪子那天，有一个骑手逆行与其他车发生交通事故，摔骨折了，现在还在医院治疗。”她表示，骑手的治疗费用由平台承担，但申请程序比较复杂。此外，平台及站点只会针对骑手送餐或乱停车进行处罚，并不会处罚骑手违规驾驶行为。

 

　　饿了么九江城区经理邓经理说：“他们这样的闯，是因为着急客人催单之类。”据他介绍，在九江饿了么骑手中，收入最高的骑手，一个月送餐1900多单，月收入高达万元。骑手们送得快意味着能赚的更多，也发生过送餐员骑车受伤。饿了么总部也为每一名注册骑手购买一份价值5—10万元的人身意外保险。

 

　　九江市交警支队第三大队聂陶钧介绍，目前，九江市正在进行道路交通安全专项整治，对电动车、摩托车出现的交通违法行严厉查处。经过整治，发现外卖送餐员交通违规比以前少了很多。目前，我国也在出台相应政策，禁止不达标的超速电动车流入市场。

 

　　聂陶钧告诉记者，如果外卖送餐员在路上发生意外摔伤，平台为他们购买的意外险确实可以发挥作用。但如果是与其他人或车发生碰撞构成交通事故，交警介入，若外卖员无证驾驶，交警无法出具责任认定，这样保险公司也不会予以赔付。而现在大多数外卖送餐车都是无证电动车，遇到这样的情况，最终承担赔偿的就是外卖员本人了。因此，他也提醒外卖员安全驾驶，切不可为了一时速度，酿成惨剧。

 

 

　　据统计，目前仅百度外卖、饿了么、美团外卖三家外卖企业，在全国就有超过400万名注册“骑士”从事接单送单业务，外卖员极高的伤亡率，也让这个职业成为了高危职业。

 

　　为此，有些城市出台了管理外卖员驾驶行为的法律法规。如上海：外卖骑手在3个月内因交通违法被扣满12分，就要重新学习和考核交规，如扣分达到36分，则外卖企业要将骑手调离送餐岗位或予以辞退。这样就把外卖送餐车的交通违规与普通电动车、摩托车交通违规进行区分，对外卖员有针对性的法律法规约束。

 

　　在此我们也想呼吁所有的骑手们，在辛苦服务大众的同时，也要注意交通安全，这不仅仅是对自己负责，也是对所有道路交通参与者、对社会的一份责任。