碰上“霸道”汽运公司 挂靠货车师傅遭遇超高年检费

　　[九江新媒体JJXMT.CN]江南都市报讯 付珍珍、全媒体记者王平摄影报道：今年8月份，景德镇高师傅买了一辆二手重型自卸货车，因货车原本挂靠在一家汽运公司，高师傅继续向汽运公司缴纳了挂靠费。货车在10月20日前要年检，但汽运公司开出了7820元的年检费，这一费用高出正常市场价数倍。

 

 

 

　　高师傅告诉记者，今年8月，他花了18万元从一货车师傅手中买了一辆二手自卸货车，做起了运输工作。当时货车就已经挂靠在九江世捷开元汽车运输服务有限公司，如果要脱离挂靠公司，高师傅需交上万元的脱离费。于是高师傅交1500元挂靠费继续挂靠。

 

　　因为有挂靠关系，货车年检可以由挂靠公司办理。10月初，高师傅来到九江世捷开元汽车运输服务有限公司，公司开出了一张7820元的年检费用清单。“价格高得离谱，原本要几百块钱的东西，这里最少要1000多，国家不收费的项目，这里都要收费。”高师傅说。

 

　　由于价格过高，高师傅希望挂靠公司开具一张证明，自己去车管所年检，但挂靠公司不同意。

 

　　近日，记者陪同高师傅来到九江世捷开元汽车运输服务有限公司。该公司业务经理郑经理称，7820元年检费是公司制定的统一价。“在九江别的公司费用跟我们有高有低，每个公司的运营成本不同。”此价格属于市场调节价。

 

　　高师傅提出由挂靠公司开证明，他自己去办理年检。郑经理却告知，高师傅根本没办法自己给车年检，“营运证、行驶证所有名并不是你车主，是公司的，必须由公司出示营业执照去办理。”

 

　　经过再三沟通，郑经理表示，最低可以给高师傅几百元的优惠，但即使如此，这一价格仍然远高于市场价，高师傅无法接受。

 

　　运管局：汽运公司钻法律漏洞纠纷不属于其职责范围

 

　　随后，记者和高师傅来到了九江市道路运输管理局。该局一负责人向记者揭开了部分汽运公司的挂靠骗局。

 

　　负责人告诉记者，高师傅的行驶证上、运营证上显示这辆重型自卸货车的所有人是九江世捷开元汽车运输服务有限公司，而并非高师傅，“从法律上讲，你只是车辆投资人。”高师傅这才知道，原来他花了18万买的车，还不是他的车。

 

　　负责人介绍，如果挂靠公司不在年检表上盖章，这辆货车无法进行年检，这就给了挂靠公司漫天要价的机会。负责人查看高师傅签署的车辆挂靠合同书后说：“你跟企业法人之间签的合同没有注明费用价格，这是一个漏洞，他漫天要价，你也没办法。”

 

　　负责人说，运管部门只能从源头监管运输服务业安全，而车辆挂靠纠纷并不在其监管范围内。他介绍，目前，九江市已经发生了多起此类车辆挂靠纠纷，但此类事件的监管职责归属尚不明确。他建议高师傅与汽运公司再进行协商，或从法律途径解决。同时，也希望能引起相关的各个职能部门注意，共同解决这一现实问题。