空铁竞争 抢“白菜价”机票机会更多

　　南昌至福州航线复航

 

　　由中国民用航空局、国家发展改革委发布的《关于深化民航国内航空旅客运输票价改革有关问题的通知》于11月1日起实施，《通知》要求进一步扩大市场调节价航线范围，800公里以下航线、800公里以上与高铁动车组列车形成竞争航线旅客运输票价，交由航空公司依法自主制定。

 

　　日前，记者从昌北国际机场获悉，目前在该机场开通的航线中，航程在800公里以下的航线有12条，分别为南昌至上海、南昌至广州、南昌至深圳、南昌至珠海、南昌至厦门、南昌至福州、南昌至合肥、南昌至南京、南昌至宁波、南昌至汕头（揭阳）、南昌至赣州、南昌至井冈山。其中，有不少是国内热门旅游目的地。

 

　　值得关注的是，南昌至福州的航线于2013年10月停航后，在这次新的冬春航季中恢复。“受向莆铁路开通影响，航空客流量大幅锐减，南昌飞福州航线无奈停飞。”南昌民航业业内人士表示。据悉，10月30日起，昌北国际机场执行新的冬春航班计划，恢复福州航点，由长安航空执飞，官网显示最低票价仅需90元。

 

　　机票价格不会大涨

 

　　民航业业内人士告诉记者，500公里到800公里的中短途航线，是高铁与航空竞争最激烈的范围。“500公里以下的线路，有被高铁取代的趋势；500公里到800公里左右，双方各占优势；800公里到1200公里，乃至1500公里以上的航线，航空优势则非常明显。”

 

　　记者在某机票网站查询到，南昌至深圳的经济舱票价全价为800多元，5折票价多为400多元，4折票价低至300多元。据某航空公司售票处工作人员介绍，除春节、国庆黄金周等旺季实行全票价之外，全年大部分时间都有折扣票价。与高铁二等座500多元的票价相比，还是比较实惠的。

 

　　有群众担心，机票定价自主化以后，特殊时期会不会价格上涨？

 

　　“例如，暑期旺季的时候某些线路就是一票难求。”深圳航空有限责任公司南昌营业部经理朱奉云介绍，根据《通知》规定，在全票价基础上，航空公司各航线票价上调幅度累计不得超过10%，每航季不得超过10条票价上调航线。“受影响的航线还比较少，所以乘客不必担心机票价格大幅上涨，主要是航空公司可以根据自身营业状况在淡旺季灵活定价，更好地满足不同旅客的出行需求。”朱奉云表示，以后，在暑运旺季等时段，可能参照高铁价格上调部分线路价格。

 

　　高铁与航空差异化竞争

 

　　高铁的发展对民航势必带来冲击。另一方面，航线票价放开将进一步促进高铁与航空的差异化竞争。

 

　　以南昌到宁波为例，坐飞机只要1.5个小时，近期票价190元左右，而坐高铁则要4个多小时，二等座票价327.5元。乘客选择飞机出行显然更加经济便捷。不过，需要考虑的是，坐飞机只能到达宁波，而从南昌坐高铁进入浙江后，还能经过义乌、诸暨、绍兴等多个城市，如果旅客要去上述几个地方游玩，那么明显乘坐高铁比较方便。

 

　　令更多人关心的是，此次票价开放会不会出现9元、1元等“白菜价”机票？业内人士预测，进入淡季后，航空公司为了提升上座率，百元内的“白菜价”机票将可能会增多，“特别是一些受到高铁冲击的航线，限时低价机票将成为卖点。”

 

　　业内人士表示，逐步放开航线票价，有利于航空公司优化资源配置，为旅客提供更加人性化的服务。此次航线票价放开的新规，使航企可以根据市场走向灵活定价，可能对航空和高铁双方发展都有一定促进作用。（赵影）