新车买来不到半个月出现故障 两年修30次未修好

 

　　A、市民投诉：两年修了不少于30次

 

　　11月20日上午，记者见到了李先生，他告诉记者，这辆朗逸轿车是他2013年12月1日购买的，但是半个月后就出现了问题。“这个车在挂空挡时踩离合器，发动机自动加油，最高时转速达到1700转，而正常怠速为700转。”于是，李先生将车送去4S店进行检修，检测结果显示中央电气电子设备故障，偶尔会出现电压过高造成该功能受限。售后人员当时称，很快就能修好。

 

　　可两年来，李先生往4S店跑了不少于30次，更换过行车电脑、离合器、蓄电池组等，转速的问题终于解决了，但车辆偶尔还是会被检测出中央电气电子设备故障。“这个故障是偶发的，而且在平常行车过程中看不出太大的问题，但这让我对这辆车的质量产生怀疑。”由于车辆快到三包期限了，李先生有些着急，“我多次拨打了上海大众的客服电话，每次都是不了了之。”

 

　　李先生表示，如果这一次还是不能修好，他将向4S店提出退车并要求赔偿交通费和误工费。

 

 

　　针对李先生反映的问题，11月20日上午，记者跟随李先生来到九江恒运贸易有限公司。一名程姓经理告诉记者，对于李先生所说的维修次数，程经理表示有些夸张，因为在电脑中查到的维修记录只有一次。“车辆偶发故障就像人偶尔会患感冒一样，不影响正常使用。”程经理说道。

 

　　对于程经理的说法，李先生表示不能接受。“这个故障是买车半个月后就被发现的，两年都没有修好，虽是偶发，但我的人身安全没有保障。”李先生气愤地说：“因为是同一个故障，所以电脑只记录一次，而且每次维修后，4S店都没有给我开具维修单。但我往4S店跑了不少于30次，维修人员都能帮我作证。”

 

　　随后，程经理安排车辆进行检测，但没有检测出任何故障。那么，中央电气电子设备故障会导致什么后果呢？对此，维修人员周先生表示，以前没有碰到过类似问题，所以无法判断。

 

　　“根据新汽车三包法规定，同一部件或同一故障，维修3次以上未能修复的，车主可要求经销商退换车辆，但李先生并没有保存好相关证据。我们建议李先生一旦发现车辆故障，送去4S店修理时保存好维修单据。”对李先生的遭遇，市质监局的工作人员表示，质监部门每年都会接到几十起关于汽车质量的投诉，消费者维权最大的难题就是没有证据。

 

　　此外，工作人员表示，购买新车时，验车也很重要。据了解，消费者在提车时，销售人员通常会陪同一起检查车辆状况。“这时消费者就需要仔细检查车身外观、内饰等方面的情况，如果发现划痕、破损等损伤要第一时间确认，同时要求工作人员进行记录，避免后续责任归属出现问题。”（浔阳晚报 记者李超铭）