九江人的炒股经：南北车合并帮他赚了15万

    [九江新媒体JJXMT.CN]去年11月下旬，股市在金融、地产等蓝筹股的带领下，快速启动了一波行情。赚钱效应刺激下，不仅老股民们重新启动账户，新股民也纷纷“跑步进场”。然而，1月19日，沪指暴跌7.7%，创下2008年6月10日以来最大单日跌幅。

 

    在指数的起起伏伏中，有关“高仓建”和“仓井空”的段子不断流传。有人纠结着到底要不要进入股市，有人已经借钱炒股；有人一笔赚了15万元，有人一天亏掉了去年一半的盈利；有人喜欢炒热点，有人倾向于成长股……

    

    今日起，九江晨报将推出浔城股民投资故事系列报道，为你讲述九江人自己的炒股经历。

 

    2012年至今，小卢一直在股市中摸爬滚打，享受过大涨时的欣喜，也经受过下跌时的惨痛，赚过钱也割过肉。在前期交了不少“学费”后，小卢从盲目追热点及频繁的短线操作，转向技术分析与宏观经济分析相结合，终于在今年1月，一笔操作就赚了15万元。

 

 

    与朋友相比，小卢入市有点晚：毕业8年，他才开始“玩股票”。2014年10月以前，小卢几乎一直是“花钱买教训”。小卢说，一开始，自己对股市并没有了解，只是看到朋友在股市里赚了不少钱，自己头脑一热就跟着炒股，“2012年，我刚结婚，朋友逗我，说让我炒股赚点私房钱。”前2年，小卢不仅没赚到私房钱，反而赔了不少积蓄。

 

    与朋友稳重保守的投资路线不同的是，小卢喜欢炒短线，并且跟着热点炒股，一只股票通常持有2周，最多不超过1个月。从收益上看，基本上有个10～15%的收益就会卖掉。对股市不甚了解，而又喜欢频繁操作，2012年至2014年8月间，他一直关注着大盘股，但对大盘走势又掌握不足，“前两年里，包括阶段行情、自贸区大行情等，我全部没赶上。”虽然偶有赚钱，但从整体收益来看，小卢仍亏损不少。

 

 

    “我个人感觉，盲目地炒热点或是听专家的没有用，关键还是得自己懂。”转变思路后的小卢开始没事就看看时政新闻，从新闻中寻找有用的信息。2014年10月，小卢发现不少媒体报道了中国高铁技术在国外的推广，细心的他认为，未来高铁领域或将迎来新一波发展。在当时，中国北车的股价并不高，每股价格约在5.3元，于是，小卢将手中大部分资金用于购买中国北车。

 

    让小卢没有想到的是，2014年10月底，中国北车、中国南车双双停牌。今年1月，中国南车、中国北车连续涨停，自公布南北车合并消息后，两公司连续六个交易日一字涨停。“虽然我估计还有上涨的空间，但在13块多的时候，我就将手上的股票全部抛出，仅此一笔，我就赚了将近15万元。”说起这笔投资，小卢还是忍不住有些得意。

 

    不仅如此，早就意识到降息之后，小卢估计证券板块肯定有行情，于是他在2014年11月、12月将剩余资金购买证券股。结果不出所料，证券板块走得牛气冲天。“虽然证券股赚的没有中国北车那么多，但也是不错的。现在至少私房钱，我是攒够了。”小卢笑着说。

 

    近4年的投资，小卢直到3年多后才开始真正盈利。在小卢看来，任何一个新手进入到股市中，都得交些“学费”，但“学费”不能白交，得从中分析，寻找到适合自己的投资方式。“如果你一心只想着赚钱，那最后十有八九是亏。但是，如果你不贪心、肯用心，那股市里总是有机会等着你的。”