长虹大道年底将“连升三级”

　　长虹大道“工作”了11年，毛病不少 

 

　　据交管部门负责人介绍，近年来，私家车每年以25％的速度持续增长，长虹大道始建于2003年，已经不能满足如今的交通现状。从路面来看，道路破损比较严重，尽管相关部门曾无数次对破损路面进行修补，但是一遇下雨天，道路还是容易损坏；其次，长虹大道辅道与主道转换开口较多。据交管部门统计，整个长虹大道绿化开口就有40多个，每当车辆从辅道转向主道时，过往的车辆只能减速避让，影响了整条道路的通行能力；市民违法驾驶也为交通添堵，由于长虹大道中央没有隔离带，许多车辆随意调头，许多市民横穿马路，导致长虹大道经常发生小交通事故，一旦发生碰撞，双方车主很有可能停车争论，严重影响道路通行能力。

 

　　长虹大道“工作”了11年，“病”倒了，为了改变这一现状，我市畅通工程小组聘请专家进行了两年的论证，调研，终于要对长虹大道进行改造。

 

　　将在人行道上增设一些临时停车位 

 

　　“改造之后的长虹大道将会是什么样？”记者了解到，最让市民眼前一亮的是，交管部门将启动“绿波控制系统”，让市民一路畅通无阻。“原来，长虹大道上的信号灯都是单点信号系统控制，改造完成后，交管部门将启动‘绿波’控制系统。比如，市民从金誉酒店路口出发，也许只要等待片刻，就能一路畅通行驶至十里大道路口，一路上都是绿灯，再也不用为等待而烦心。”交管部门负责人告诉记者，除此之外，他们还将在长虹大道中央增设隔离带，杜绝车辆随意调头和行人横穿马路行为；封闭一些不合理的绿化开口，规范切换行车轨迹，以后，所有右转车辆必须进入辅导。另外，交管部门将在人行道上增设一些临时停车位，满足广大市民停车的需求。

 

　　预计12份完工 

 

　　几天来，部分市民对道路施工还是有些怨言，改造期间，为了保障道路通行能力，交管部门已经在道路上增加了不少警力进行交通疏导。这段时间，每当上、下班高峰期，市民都急于赶路，机动车、非机动车、行人混行在一起，造成交通拥堵。执勤民警只要一看到这样的情况，就会在现场进行疏导，一旦发现路口有机动车加塞、逆行、变道超车，行人、非机动车乱闯红灯现象，则立即上前劝阻，保持车辆有序缓慢通行。

 

　　交管部门负责人告诉记者：“预计长虹大道升级改造在12月份完工，这期间势必会给市民造成出行不便，请广大市民多多谅解。”（黄泰）