九江出租车行业实行服务优胜劣汰机制

    出租车司机的岗位今后可能不再是一劳永逸。记者昨日从九江市城市客运管理处获悉，市区出租车行业将实行等级制度，出租车行辆实行服务优胜劣汰退出机制，年度考核为B级的，强制停运15至30天；连续两个年度考核为B级的，则收回该车经营权。

    根据今年6月17日江西省公路运输管理局颁布实施的《江西省出租汽车单车考核办法》，九江市城市客运管理处决定对市区出租车行业实行出租车辆服务优胜劣汰的退出机制，并对市区10家出租公司组织3000多名出租车驾驶员，1000多名单车车主进行分批次学习，并进行单车考核。

    据介绍，出租汽车单车考核就是交通运管部门对出租汽车在一定期限内的经营行为、安全生产、服务规范等情况的综合评价考核。考核指标分为经营行为、安全生产、车容车貌、服务信誉和激励加分五大项，实行基准分值为1000分的计分制，另加分分值为100分。考核分为优秀（900分以上）、合格（800—900分）、基本合格（700—800分）和不合格（700分以下）四个等级，分别用AAA、AA、A、B表示。

    考核以12个月为一个周期，从获取经营权使用之日起算，采取季考与年考相结合的方式，季度考核得分加权平均后为年度考核得分；实行月度回场（所属公司）定期检验及运管部门日常检查的办法，确定考核等级，按季度通报考核结果，并在本级运管网站公布，接受社会监督；被考核出租汽车经营者对考核结果有异议的，可以申诉或举报。

    对不同的考核结果，运管部门将采取相应的奖惩措施：如考核等级评定为AAA级的，优先考虑延续；年度考核为B级的，强制停运15至30天，连续两个年度考核为B级的，则收回该车经营权。