新建福厦铁路1标主体工程全部完工

据了解，新建福厦铁路1标福州南站桥梁群包含永南路大桥、福州南站北咽喉大桥、福州南站南咽喉大桥。此次浇筑完成的福州南站北咽喉大桥是新建福厦铁路福州南站“咽喉”工程，连接福州南站站房承轨层。大桥正线为32米双线简支箱梁结构，两侧站线为3×32米道岔连续梁结构，毗邻既有福州南站房，因新建福州南站站房面积扩建，受整个站场路改桥方案变更影响，施工面临设计变更、环保、施工安全等各种压力。

 为加快施工进度，项目团队坚持“严管控、高质量、快节奏”的施工理念，在确保安全质量的前提下，不断优化施工方案，统筹调配施工资源，为项目施工创造了良好的施工环境，顺利实现节点工程目标。

福州南站桥梁群主体工程的全部完成，为全面启动福州南站南、北咽喉大桥及永南路大桥的桥面系施工和4月移交线上单位铺轨打下坚实基础。

新建福厦铁路作为国家“八纵八横”东南沿海高速铁路的重要通道，是福建省首条设计时速350公里的高速铁路，也是我国首条跨海高速铁路，正线全长277.42公里。建成通车后将缩短福州、厦门、泉州、漳之间的时空距离，将形成厦榕宁1小时交通圈、厦漳泉半小时交通圈，进一步推动东南沿海地区协调发展，促进海西城市群的快速发展。 （高俊丽）