一名安全标兵的素描

 

　　项幼平的父母都是铁路工人，从小受父母的熏陶，长大的梦想就是与父亲一样，成为一名铁路人。1993年中技毕业后的项幼平子承父业，如愿成为了琵琶湖站一名扳道员。参加工作22年来，项幼平在琵琶湖站先后任扳道员、连接员、调车长等职务。

 

　　干标准活是他的习惯。琵琶湖站是一个主要以汽柴油、煤炭运输为主的车站，调车工作是作为车站“后厂”的主要环节，工作时效强，任务重。2003年，因为项幼平的踏实肯干，被车站选为连接员，开始和调车打交道。调车作业中，他始终坚持“严”字当前，严守“铁”的纪律，确保安全万无一失。那会儿项幼平每天要解编上百辆车，平面调车还需在运动的车辆“上蹦下跳”，每解编一趟车必须步行1公里左右到车尾连挂。遇到任务紧，需要抢点时，耽误吃饭、下班那都是常事，他却从不喊苦、从不喊累。调车作业特别强调人身安全，上下车速度及进入车档作业安全防护等都要严格把控。

 

　　学业务是他的兴趣。别人饭后一根烟，项幼平是饭后一本书。为了尽快提高调车业务技能，项幼平坚持学习、刻苦钻研、牢记调车规章，熟练掌握作业标准。《技规》、《行规》、《站细》、《调标》都是他的必读科目，一有时间就拿起来看、琢磨，遇到问题，他就与身边的同事一起讨论、研究，直到把问题弄清楚。时间长了，一本本新规章被他翻黄了、翻卷了、翻破了，一条条新规章记清了、弄懂了、学会了。凭着这股子韧劲和钻劲，项幼平练就了扎实的调车基本功。由于调车表现出色，2011年项幼平被车站提为调车长，如今他已是车站乃至车务段调车业务技能的佼佼者。2013年他带领2名调车人员代表车站参加车务段职业技能比赛，获调车系统团体第一名，个人夺得同工种第一名。

 

　　入党后自我要求更高。项幼平不仅在工作上严格要求自己，业务上刻苦钻研，还在思想上积极上进。在车站党支部的关心和培养下，2013年9月他光荣地加入了党组织。加入了党组织后，他在工作学习上更是以安全标兵、优秀党员的标准严格要求自己。项幼平常说：“作为一名党员调车长，干好调车工作是我的本份，发挥先锋模范作用是我的责任。”正是这种强烈的责任感和使命感，让他在调车工作中认真做到精益求精。2013年、2014年连续两年保持了“零”两违纪录，年年被评为车务段安全标兵。今年1月至9月，他依然保持着“零”两违记录。

 

　　精乎技进乎道。多年的调车工作让项幼平积累了丰富的经验，他根据车站调车作业的实际情况，总结出了一套“三确认二不”安全调车作业法，即：确认进路、信号、防溜；不违章蛮干、不臆测调车。他不但将总结的经验应用到自己的工作中，还将这些经验告诉身边的同事，帮助他们处理调车方面的问题，让新入路的职工更快地掌握调车技能，保障调车作业安全，为调车作业筑起了一道安全屏障。

 

　　项幼平用精湛的调车技术展示了一名安全标兵的迷人风采，用不懈的追求诠释了一名“70后”优秀党员的责任与担当，体现了九车中坚力量的豪情与雄风，在平凡的岗位上谱写不平凡的人生。（中国江西网 蒋夏斌、何亚茹）