听说“断头路”已立项长坑村民喜笑颜开

 

图为村民自发丈量路基。记者 朱淳兵 摄 

 

    [九江新媒体JJXMT.CN]“好了！从花园南下到我们长坑村的这条‘断头路’终于立项了！今后到花园，再也不用靠脚丈量了！”昨日（20日），当市交通局局长陈明一行来到花园乡南下村至洪一长坑村交界的长坑岭察看线路时，得知当地村民盼望已久的“断头路”已经正式立项，正在准备招投标，刚当选长坑村党支部书记的何深禄，迅速把这一“喜讯”通过手机告诉了其他村民。

 

    长坑村是我市最偏远的的一个山沟行政村，隶属于洪一乡管辖，全村共有近2000人口，也是该乡最偏远的一个行政村，因为该村管辖的范围象一条尖尖的牛角，所以又被当地村民称为该乡的“牛角尖村”。长坑村东北面与湖北省阳新县枫林镇接壤，东南面与该市的花园乡南下村毗邻，两村被一座名叫长坑岭的大山隔开，路程大约5.4公里。历史以来，长坑村与南下村相互通婚，该村村民要到外地闯世界，或两地村民相互往来，就必须翻越这座山岭。

 

    由于特殊的地理位置，长期以来，两地之间只有一条羊肠小道，两地的村民往来，也只能靠脚步来丈量行程。随着新农村建设和村村通工程的实施，两地都修建了崭新的水泥公路，唯独两地之间的这条公路没有贯通，成了当地唯一的一条“断头路”。

 

    长坑村物产资源丰富，距离瑞昌城区，本来只有40余公里的路程，然而，由于长坑村至花园乡南下村的公路没有贯通，村民要去市区，乘车必须要绕过洪一、肇陈、花园等三个乡镇的全境，基本上构成了一个圆圈，要多走近30公里怨枉路。这样一来，村民进城的路程长达70余公里。而从长坑村直接进入花园乡，却又只有5公里的路程。为了进一次城，当地村民乘车还起早摸黑。

 

    10年前，村里的干部曾发动群众修建这条公路，由于山高路险，加上相当一部分是石灰岩，人工修路极其困难，尽管勾出了路的线路，但最终苦于没有资金支撑，最终半途而废。然而，渴望归渴望，没有资金的村民也只能望路兴叹。5年前，尽管资金困难，长坑村各组村民再次发扬“愚工”精神，自发的集资投劳，启动路基建设，一条长约5公里、宽8米的土路正式蜿蜒延伸。

 

    当天，听说这条线路正式立项，全体都沸腾了，甚至上百名村民聚集在山脚下打听这个利好消息，有的村民手拿木棍开始丈量、比划着路基的宽度，不少村民表示，只要这条公路能修通，即使拆迁牛栏、猪圈，也不要求补偿；有的村民主动提出，即使修路占压了自己祖上传下来的自留地，也不会向政府添半点麻烦。

 

    记者从市交通局提供的一份由宁波公路市政设计有限公司设计的《瑞昌市洪一至花园客运拓宽四级公路改造工程一阶段施工图设计》上看到，该线路分A、B两段，由花园、洪一两个乡共同修建，全长5.1公里，宽4.5米，按四级公路修建，工程预算造价为695.6682万元。

 

    据介绍，该线路将于今年3月份正式动工，预计下半年就可以建成通车。