庐山索道：11天9万人 人多车位少停车不便

　　 人多车位少停车不便 建议游客错峰出游

 

        [九江新媒体JJXMT.CN]夏季高温，庐山风景区也迎来了旅游旺季。随着庐山索道的开通，越来越多游客选择乘坐索道，7分钟登顶庐山，一览庐山美景的同时还能避避暑。记者了解到，庐山索道正式运营11天，就已经接待游客达92528人次。那么大家对庐山索道的消费体验如何呢？

 

　　庐山索道开通后，记者身边很多朋友都前去体验，并在微信朋友圈晒出了自己乘坐庐山索道的照片及视频。大家均表示，带着家人和孩子通过庐山索道上庐山，是非常特别的体验。

 

 

　　记者发现，除了感叹体验特别，大家说的最多就是人太多了。由于正值庐山风景区旅游旺季，前去体验庐山索道的人、车非常多，导致交通不便，因此大家也在朋友圈呼吁大家错峰出行。

 

　　7月30日，正值周末，九江市民程先生和朋友一大早就开车出发，早晨7时许，他们到达庐山脚下的105国道，准备从化成路上山，将车停到庐山索道站台。没想到，这个时间上山的车辆非常多，他的车堵在半路上，只能将车停在半山腰路边。然后走了数百米，才到庐山索道购票大厅。“停车场已经停满了，车都上不去，只能走上去。”

 

　　“我7点多到的，当时门还没有开，大概有100多人在排队等。等到7点半，购票大厅门开了，大家都冲了进去，秩序挺乱的，管理不是很到位。”程先生说，毕竟是庐山索道刚开通，管理不到位能够理解，再过一段时间，情况应该会变好。

 

　　现象：游客大包小包坐专线车索道专线车变流水发车

 

　　8月7日上午8时30分，记者来到九江火车站外广场公交停车场时，许多市民或三五成群，或带着小孩在此等候57路庐山索道专线车。还有不少游客带着行李，准备坐索道上庐山，然后在山上住上一段时间。从等专线车的人数上就可见庐山索道的受欢迎程度。

 

　　记者一到站点，有一趟57路车准备发车，大家纷纷上车，但座位很快就坐满了，司机师傅劝没有座位的乘客下车，并告诉他们，下一趟车很快就发车。原来为了满足乘客需求，原计划一小时一趟的57路庐山索道专线车变成了流水发车，车满即走，并通过加车、调车，确保首末站无乘客滞留。

 

　　九江市公交集团第一营运公司书记丁彭青告诉记者，周末最高峰时期，曾在10分钟发了8个班次的57路车。“火车站这边有公交调度室，管理人员通过客流量可临时调配其他公交车发车，在庐山索道那边也安排了一部分调度车。”丁彭青告诉记者，为了确保无乘客滞留，公司管理人员加班加点工作，提前判断第二天客流安排调度车辆和司机，确保首末站无乘客滞留，高强度的工作导致不少工作人员都累倒了。

 

　　体验：上索道路口临时交通管制“黑车”生意火爆

 

　　9时30分，记者乘坐的57路庐山索道专线车到达庐山脚下的105国道的上山路口，看到105国道上停满了车辆。105国道通往索道的化成路路口已设卡，车辆无法前行，不论是开车或乘车的游客全部都下了车。记者询问执勤民警得知，因上山车辆过多致停车位已满，为保障道路安全，暂时禁止车辆上山，约过半小时，山上车位空出方可放行。

 

　　路口的一旁，有许多摩托车和私家车驾驶员正在揽客，10元一人送客至庐山索道站台，“坐车吧，坐车吧，有2-3公里远，走上去要半个小时啊。”烈日下，室外温度高达40多℃，滚滚热浪让人难以承受，游客们都选择了花钱坐车上山。

 

 

　　记者随即也上了一辆私家车。经过攀谈，记者得知早晨7时许，停车场停满车辆后，为了道路安全，交警采取临时交通管制，禁止私家车上山，这也给摩托车主和早早上山的私家车驾驶员带来了商机。

 

　　“这么热的天，走路谁受得了。”同行的乘客都表示情愿花钱坐“黑车”，也不要走路上山。

 

 

　　几分钟后，记者乘坐的车到达庐山索道山下站停车场。记者看到临时停车场杂乱地停满了轿车。从停车场再走5分钟的路程，记者终于到达庐山索道售票大厅，和众多游客一样，记者的衣服早已被汗水打湿。

 

　　记者进入售票大厅看到，人流如织，售票口和检票口大排长龙，景点工作人员和民警都在现场维护秩序。在游客集中的时间段，还临时加开窗口进行售票。

 

　　记者从庐山交通索道公司获悉,8月7日，庐山索道正式运营11天，共计接待游客92528人次，90%的游客都是九江市本地人。

 

 

　　庐山交通索道公司办公室工作人员告诉记者，由于停车场尚在建设中，上山车辆只能从索道站台至105国道进行停车。为了控制车流、减少交通压力，当山上临时停车场及单边道路停满车，就不再允许车辆上山。

 

　　据介绍，因人多车多，很多游客的车辆就停放在路边和105国道口，而从105国道口至索道站台大约还有2公里的路程，游客们可乘坐免费摆渡车上下山。“从105国道上来走100米有免费摆渡车站点，周一～周三安排了3台摆渡车，周五～周日安排了4台摆渡车，免费接送游客上下山。”记者在化成路和庐山索道售票大厅门口看到了摆渡车站点，不少游客在站点等车上下山。

 

　　关于105国道路口“黑车”揽客一事，工作人员坦言，由于庐山脚下属于濂溪区的管辖范围，而山上是庐山管理局管辖范围，“黑车”营运涉及2块地界，因此管理上存在一定难度。

 

　　工作人员表示，“黑车”并无营运资格，存在一定的危险，建议游客们为了安全乘坐公司提供的免费摆渡车上下山。他表示，因庐山索道开业时间短，很多配套设施正在逐步完善中，他们会继续努力为广大游客提供更便利的方式上山。

 

　　文/图付珍珍、王平