“百年奋斗路”征文——从道班房看公路变迁
2021-06-24 15:56
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[九江新媒体JJXMT.CN]“晴天一身灰、雨天一身泥”这就是上世纪末养路工人最真实的工作写照。那时的道班房都是平房，阴暗潮湿，地理位置偏僻，生活设施十分简陋、养路工作业条件艰苦、生活单调枯燥。劳动工具只有十字镐、铁锹、扫把、板车，外出作业靠自行车或徒步。少量油路道班才配一台小四轮拖拉机，砂石路道班运料则只有用板车。那时管养的路段几乎都是砂石路，每条路段十多公里设置一个道班，每个道班十多个人，养护生产任务繁重，每天要清扫砂石路面，还要补坑槽、铲路肩、清理边沟……虽然道班的养护工作脏、累、苦，生活环境单调、乏味，可老一辈的养路工们无怨无悔、兢兢业业，一生都奔波在公路战线上。 看看公路人保存下来的老照片
 大塘道班（建于1972年）
 沙阎道班（建于1978年）
 沙河道班（建于1979年）
 新合道班（建于1980年）
 赛湖道班（建于1984年）
 黄老门道班（建于1986年）
以前的道班房多为低矮砖瓦房，几人合住一间，条件简陋，大多远离村寨集镇。
八十年代中后期，把远离集镇的道班搬迁到离集镇稍近的乡镇附近，大部分道班都改建为两层砖混结构的小楼房，每个职工都能分得一间宽敞的大房间。
 港口道班（建于1988年）
 狮子道班（建于1988年）
进入九十年代，撤并养路队，并升格为道班，将原有的道班房修建为水泥混凝土的房屋，让养路工住进了宽敞、明亮的“小洋房”，实现了养路工们的安居梦。
 新合道班（修建于1993年）
 黄老门道班（修建于1998年）
 沙阎道班（修建于1999年）
新世纪以来，分局在上级主管部门的支持下，逐年加大道班建设力度，将九十年代修建的道班逐步进行规划，使每个道班基本达到了公寓式、庭院式、花园式要求。每个道班设有办公用房、职工休息室、文娱活动室、学习阅览室、公路养护设备库、公路应急车库等。
 黄老门道班（2008年实施“穿衣戴帽”工程）
 规划后的黄老门道班庭院
 规划后的黄老门道班职工学习阅览室
 规划后的新合道班
 规划后的新合道班职工阅览室
2020年，分局将以前封闭式道班改造成开放式停车区，内设多个停车位、室外休息区、公共厕所、免费加水点及路网信息引导等配套设施，为过往司乘人员提供最贴心的服务，道班面貌焕然一新，为干线公路增添了一道靓丽的风景。现如今，道班内绿树成荫、环境优美、干净整洁；在“职工小家”除有各种资料图表，还有书报杂志、象棋球具等多种娱乐用品，单调乏味的生活有了明显的改善；生活配套设施齐全，道班配置了彩电、冰箱、洗衣机、电脑、空调及公厕等，完整的硬软件设施保障让职工更安心工作，了却了后顾之忧。
再看如今的开放式停车区和综合养护中心
  新合道班改造成开放式停车区
  沙河综合养护中心
岁月不居，时节如流。改革开放以来，公路建设也发生了翻天覆地的变化，养护设备不断更替，现在的压路机、割草机、切割机、扫路车、洒水车等机械一应俱全，出行以标配的公路养护运输车代步，作业效率提高；施工工艺不断精进，以前多用石灰土作基层修补材料，现在底层、面层施工已由人工拌合摊铺改为拌和站拌合、摊铺机摊铺，养护速度加快；公路等级不断提升，以前的泥结碎石路、砂石路、渣油路正逐渐被水泥混凝土、沥青混凝土路面取代，劳动强度降低；养护管理实现了由简单粗放型向科学化、规范化、信息化方向转变。
再看看近年来改造后的公路新貌
 2017年改造后的县道X178沙阎线
 2017年改造后的省道S402威庐线
 2018年改造后的省道S301赛肇线
 2020年改造后的国道G105北澳线
花开花落，时光荏苒。六十载如歌岁月铸就今朝辉煌，对于九江公路人是值得自豪和骄傲的。而今，党的十九大绘就了建设现代化中国和交通强国的宏伟蓝图，前景光明，催人奋进，顺应新时代发展，九江公路人重任在肩，义不容辞，不忘初心，砥砺前行，用智慧和汗水努力谱写新时代公路建设新篇章，为建设和谐美丽的柴桑提速助力！（ 吴菊花） |
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