林彬杨主持召开庐山站改造等相关工程方案汇报会

　　[九江新媒体JJXMT.CN]九江高铁枢纽位于庐山站。作为九江高铁新区重要的交通枢纽，高铁站的规划设计关系重大。10月11日，市委书记林彬杨主持召开庐山站等相关工程方案汇报会，听取高铁站等规划设计方案汇报。他强调，庐山站是九江的“窗口”，事关九江对外形象，要深入研究设计方案，融入创新开放的元素，把九江的形象、九江的特点、九江的文化充分展现出来。市委副书记、市长谢一平，市政协主席杨小华出席。

　　庐山站建于1910年，隶属南昌铁路局九江车务段管辖，现为二等站。京九铁路、武九铁路、昌九城际铁路、武九客运专线、昌九客运专线、京九客运专线都经过庐山站。随着九江铁路未来的规划和发展，庐山站已成为九江高铁新区的重要交通枢纽，在九江铁路交通中的地位非常重要。

　　会上，相关设计单位汇报了庐山站等规划设计方案，与会人员就优化完善规划设计方案提出了意见建议。

　　林彬杨指出，相关设计单位要把大家合理的意见、创意、想法吸收到方案中去，深化完善方案，确保庐山站建设成精品工程。

　　林彬杨强调，庐山站作为京九大动脉的交通枢纽，不仅是九江的门面，更是九江对外形象的展示，它的改造提升事关九江对外开放的印象。要进一步优化建筑的风格，通过建筑来体现出九江的山水文化历史和未来的发展趋势。要完善配套功能，体现以人为本。要考虑站房的经济价值，经济效益，在保证质量的前提下，优化降低工程造价。要对设计方案进行公示，让广大市民出谋划策，努力将庐山站建成一个高质量、高标准、高水平的工程。

　　谢一平指出，庐山站改扩建是我市经济社会快速发展的需要，一定要考虑站房、主楼功能、造价等问题。要把旅客的方便摆在第一位，功能服务设施要配套齐全。周边建筑风格要衔接一致，既考虑实用，又考虑长远，不留历史遗憾。要在设计上精打细算，科学配置，降低改造成本。要充分体现以人为本的设计理念，营造通透、舒适的候车环境，方便旅客出行。

　　会议还听取了九江站和城西港区铁路专用线相关工程方案汇报。

　　副市长彭敏、孙金淼、罗文江，市委秘书长吴照友出席会议。