重磅消息！今日0时正式通车，九江、九江东收费站建成使用

　　江南都市报讯 王林华摄影报道：经过半年多的建设，10月9日0时，九江市城区高速公路收费站后撤工程正式建成投入使用，昌九高速公路九江收费站、九景高速公路九江东收费站开始进行收费。已经运营收费20多年的昌九高速的九江南、荷花垄、泊水湖3个收费站同时停止收费，宣告“退休”，3个收费站区间段高速公路将开放为城市快速路，以改善九江城区路网结构。九景高速新港收费站因琴湖互通尚未建成，继续正常收费，待琴湖互通建成后，停止收费。

（九江收费站）

（九江东收费站）

　　新建成的九江站（位于G56杭瑞高速K498+150公里处）计费起（止）点为九江南互通，九江东站（位于G56杭瑞高速K479+75公里处）计费起（止）点为庐岛。九江收费站和九江东收费站两个收费站通过主线加宽方式，均采取6进11出17个车道标准设置，极大满足高峰期车流通行需求。九江东收费站采用中国传统古典建筑风格设计，九江收费站则采用现代简约设计风格，两个收费站的整体设计理念体现了九江地域特色和山水文化，既展示了九江深厚的历史文化底蕴，又提升了九江作为新型现代化城市的形象。

　　2个收费站全部采用具有智慧电源系统、风幕系统和实时信息云发布（广告）系统和一体化收费业务平台等功能的智慧岗亭，这也是赣粤公司所辖路段首次全部采用智慧岗亭的收费站。在收费站出口车道各安装了1台自助式无人收费系统，驾驶员可按流程进行自助操作，有效缩短收费时间，提高通行能力。

　　昌九、九景两条高速公路，是江西省北部地区主要干线公路通道，同时也是国家高速公路网途经江西的重要组成部分。两条高速公路建成初期，位置尚属九江市城外的郊区。随着九江市城市建设的向外拓展，昌九高速的九江南、荷花垄、泊水湖3个收费站和九景高速的新港收费站已包含在市区及规划建设范围之内，车流高峰期停车收费拥堵情况严重。

　　由于这些收费站的设置，给九江市城市发展和老百姓出行带来了较大的限制，急需改移现有收费站。2015年9月，九江市人民政府和江西赣粤高速公路股份有限公司签署了战略合作协议，确定由赣粤公司负责建设九江市城区高速公路收费站后撤工程，2017年10月31日，双方签署协议就前期工作和具体建设事宜进行了明确。在项目取得国土部门的批复后，于今年3月底正式开工建设。建设过程中，项目办克服征地拆迁、边施工边通车、上半年连续阴雨、施工周期短、施工组织复杂等一系列困难，发扬路地共建优势，参建各方同心协力、通力合作，提前20多天顺利完成建设任务。

　　新建的九江及九江东两个收费站之间约20公里的高速公路开放为城市快速路后，这条路成为九江城区一条重要的南北大通道，对促进九江经济发展战略，提升城市规划水平、改善路网结构，缓解交通压力，拓展九江的城市发展空间，促进旅游向更高层次发展，有着积极的现实意义。