九江交通运输工作努力开创新局面

 

　　今年，将做好昌九高速全线“四改八”、修平高速、都九高速（都昌至星子段）、红光作业区综合枢纽、疏港通道等项目的推进工作，协助配合相关部门推动中心城区高速进出口收费站“拆四建二”等项目；主动对接市直部门，配合九江机场改造相关工作；新建改造农村公路1200公里；市区更新公交车辆200辆；积极推进长运集团公司与江西长运股份公司资产重组和改制工作；确保不出现重大安全生产责任事故，实现交通运输系统和谐稳定。

 

　　破解市区运输市场管理难题今年，将通过创新举措，破解市区运输市场管理难题。以提升执法能力和水平为突破口，强化运输市场监管，严厉打击各类非法营运行为，重点加大“黑车”打击力度，规范旅游客运市场，全力打造更加优良的环境秩序；推动传统货运业、维修驾培行业发展升级，继续推进公路甩挂运输发展，开展依托信息化平台的货运“无车承运人”试点，推行“先学后付、计时收费”驾培新模式，大幅提升我市道路运输行业竞争力；加快规模物流发展步伐，积极配合相关部门开展多式联运、城市物流配送等工作。加大农村公路货运车辆超限超载治理工作力度，确保全市农村公路超限超载治理工作取得成效。运管部门要加大对调价后出租车管理力度，严格执行出租车“5+1”管理制度，进一步强化出租车驾驶员队伍建设，净化出租车经营环境，切实提升服务质量。

 

 

　　通过创新体制，促进港航服务持续性发展。以九江港与南昌港一体化发展为契机，重点推进九江市水路运输提质增效、转型升级；以综合运输枢纽港和多式联运建设为着力点，以推进船型标准化建设，引导水运企业引进发展节能环保船舶，积极调整船舶运力结构，推进水运企业做大做强；进一步推进完善港航、海事、水上公安等相关部门联合执法机制，强化水路交通运输的动态监管；加大未批先建及违规作业码头整治力度，确保客运码头及危货码头依法经营，安全生产，全面提高九江水运服务全市经济社会发展的行业保障能力，推进九江港航事业持续性发展。

 

 

　　继续推进实施城市公共交通优先发展战略，进一步优化公交线网，提高公交覆盖率。积极与省交通运输厅、省财政厅的沟通，推进创建“公交城市”工作，按照“县区出土地、政府出资金、公交做业主”的模式，加大推进公交基础设施建设力度，集中人力、财力和物力加快中心城区公交场站改造，推进完成公交浔中、浔南场站建设，完成公交怡康苑首末站和八里湖公交首末站建设，完成公交修理厂搬迁；完成城区96座公交候车亭、199块广告牌升级改造，推进公共自行车系统建设和营运相关工作。

 

　　打造高效、稳定交通

 

　　创新工作举措，打造高效率交通。争取县级政府农村公路管理养护机制全覆盖；打造公路、水路、民航数据共享平台，推进市县两级交通运输数据链接，推动大交通“大数据”建设；进一步完善公交智能化调度建设，使公交营运效率最大化，借助GPS定位功能，加强对市区出租车调价后的智能化监管，尝试推动滴滴打车试点工作。

 

　　同时，继续加强综治维稳工作，坚决贯彻安全生产底线思维和红线意识，大力推进安全生产体系建设，继续推进“平安公路、车站、港口码头”等创建活动。落实安全生产监督举报制度，调动广大人民群众特别是交通运输行业一线从业人员参与监督管理的积极性，实施安全监管由“专人专干”向“群防群治”转变。(九江日报 记者朱曦薇）