九江市对沿江县区采砂船开展切割淘汰工作
2015-11-12 10:14
来源:九江日报
切割淘汰沿江县区采砂船 从源头斩断威胁河道安全的“黑手” [九江新媒体JJXMT.CN] 在我市境内152公里的长江水域内,非法采砂曾一度非常猖獗,特别是在防洪大堤下、大桥边、长江航道上乱采滥挖,严重威胁我市长江河道河势稳定、防洪和通航安全。为了从源头上斩断威胁长江河道安全的“黑手”,我市近期正在按照相关程序对沿江县(市、区)180艘采砂船开展切割淘汰工作,致力实现我市长江河道采砂管理依法、科学、规范、有序的工作目标。 2013年底以来,我市开展了长江河道采砂管理综合整治,对长江非法采砂予以了坚决打击,并对长江河道采砂船进行了集中停靠管理。为推进长江河道采砂综合整治由阶段性整治向常态化管理转变,实现我市长江河道采砂统一管理,进一步从源头上堵住非法采砂行为,维护长江河道河势的稳定、防洪和通航安全,我市决定对这些采砂船进行切割淘汰处理。今年2月,市政府通过了《九江市长江河道采砂船舶(机具)切割淘汰工作实施方案》,并先后多次召开专门会议调度推进此项工作,给沿江县(市、区)政府、管委会下发了切割工作责任书。本着以人为本的原则,对此次接受切割的采砂船舶根据评估价格予以一定比例的补偿。沿江县(市、区)精心组织,狠抓落实,从最初集中停靠到进村入户的调查、摸底、登记,逐条逐艘的甄别、核实,切割淘汰的宣传发动、组织申报,以及采砂船的实地勘验评估,切割企业的招投标、切割场地选址和切割拆解的实施,一步一步紧锣密鼓地进行。在组织实施长江河道采砂船切割淘汰工作的同时,我市大力开展长江河道采砂管理综合整治工作,市水利、公安(包括长航公安)、海事、港口、航道等各职能部门密切配合采砂船切割淘汰工作,加强了巡查、检查的频率和力度,并周密筹划、科学部署,开展了多次突袭行动,坚决打击长江非法采砂行为,始终保持对非法采砂的高压严打态势,有效促进了切割签约率的提高。此外,市财政局也积极支持、密切配合,确保切割资金按时到位。
通过前期详细摸排和上门协商、登记,截至9月30日,沿江县(市、区)已勘验评估采砂船主动申请切割并签订切割协议的采砂船总数为180艘,其中瑞昌38艘、九江县58艘、开发区1艘、庐山区74艘(包括市大江公司12艘)、湖口县3艘、彭泽县6艘。目前,瑞昌市、彭泽县、庐山区、九江县、湖口县已经启动了采砂船船体切割、拆解实施工作。
切割淘汰采砂船,斩断威胁长江河道安全的“黑手”就得斩干净、斩彻底。对此,我市相关部门表示,偷砂是毫无出路的,拒绝实施切割也是毫无出路的,绝不会给心存侥幸者以可乘之机。对已签订切割协议的采砂船,绝不能出现船主借故拒绝切割的现象;极少数船主还可以主动申请切割,抓住最后时机,享受第二批切割补助政策的时限为今年11月底,此后不再实施切割补助政策。同时,按照属地管理原则,沿江各县(市、区)要切实落实好行政首长负责制,切实抓好长江河道采砂船舶集中停靠管理,积极引导过剩采砂船舶进行转产改行,坚决制止村民再次建造、购买非法采砂船舶,决不允许出现反弹。凡本次未申请切割的,或评估后不愿切割的采砂船舶,一律必须按要求在指定的地点集中停靠;凡在九江水域的外省籍采砂船舶,必须返回原籍,拒不离开的强制遣返。在当前采砂船切割拆解实施的同时,我市加强市县联动和部门联动,加大巡查打击力度,进一步保持高压严打态势,并将在长江委、长航局支持下严厉打击省际边界水域的非法采砂行为,不给非法采砂船主以任何可乘之机,彻底消除其侥幸观望心理。以后发现有违法违规偷采行为的,将严格依照有关法律法规严肃处理,扣押非法采砂船舶直至强制切割。(九江日报 记者陈修平) |
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