九江启动“畅通九江”工程 3年时间投资18亿

    “‘畅通九江’工程是九江市委市政府的重点工程之一，‘畅通九江’工作预期目标，分为近期目标和长期目标。近期目标是以‘防堵治堵’为重点，长期目标是根据城市发展需要，建立快速公交系统，配套建设自行车租赁系统和服务站点。”九江市公安局交管支队长、“畅通九江”工作领导小组办公室主任殷建卿介绍，“畅通九江”共有十大目标任务，合计64个项目，资金估算总计18.58581亿。其中有36个项目已纳入年初全市老城区改造提升实施方案及中心城区210个重点城建项目建设当中，资金合计17.94亿元，这些项目绝大部分要求在2014年底完成。这是九江实施畅通工程以来，投入最多，力度最大的一次。

    同时，记者从“畅通九江”工程新闻发布会获悉，九江市市将借鉴先进城市的经验，研究快速公交系统（BRT）建设、畅通中心城区与八里湖新区、开发区中心城区与八里湖新区、开发区、庐山区四大组团间的快速公交走廊，初步形成以常规公交线路为基础、BRT线路为骨干，组团之间快速通达、组团内部方便出行的公交网络，有效缓解交通阻塞，解决高峰期乘车难问题。快速公交系统将于2014年12月之前完成规划设计方案。与此同时，“畅通九江”工作小组推出10项工作措施。这10项工作措施分别是：一、编制城市综合交通体系规划和相关专项规划；二、加速现有路网改造；三、加强停车场建设和管理，制定、施行《九江市停车管理办法》，科学整合现有停车设施；四、全面实施公交优先发展战略；五、加快城市公共自行车系统建设；六、加快智能交通系统建设；七、加快推进城市立体交通建设工作；八、开展文明交通行动；九、对城市道路严重交通违法行为加大整治力度；十、开展交通拥堵点段治理。

    其中，针对九江市市区公交线路现状，九江市交通运管部门率先行动，全面落实公交优先发展战略，立即着手优化公交线网布局，并根据线网布局存在的“中心城区线路重复多、布局不平衡、公交场站建设严重不足”等问题，加大公交基础设施的建设力度，铺设公交专用停车带19个、改造和新建港湾式公交站点195个，减少公交车辆占用城市道路资源；在优化公交线网方面，拟在近期新开通四条公交线路，解决四个区之间的互联互通问题，提高公交线网覆盖率，形成干支协调、结构合理、高效快捷并与城市规模相适应的公共交通体系，把公交车发展成为市民出行的首选交通工具，以减少路面车流量，缓解道路交通拥堵状况。