驾考“新国标”下月起实施 恶意涨价可举报

驾考“新国标”下月起实施

部分驾校恐被“降级”或淘汰  恶意涨价可举报

    核心提示

    6月1日，我国驾培行业首次推出的国家标准——交通运输部新修订的国标《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》将正式实施。对此，不少驾校表示：“对照‘新国标’，我市几乎每一所驾校都需要进行改造，但受土地等客观条件的制约，经过半年的整改期后，部分驾校恐被迫‘降级’或淘汰。”

    变化①

    驾培场地面积至少1万㎡

    驾考“新国标”实施后，主要的变化之一是对驾培机构的场地面积有了更为严格的硬性要求。以小型车辆驾驶员培训为例，根据新国标，将按照规模分为一、二、三级，相应场地面积要求最低限度分别为3.3万平方米、1.7万平方米、1万平方米，这还不包括办公场所以及其他硬件设施的占地面积。单车道总长度分别要求达到3.2公里、1.6公里和1公里。此外，驾校每增加一辆小型教练车，对应的驾培场地面积还要增加400平方米。

    变化②

    驾校教练车至少20辆

    驾考“新国标”虽然取消了各级别驾校培训车型类别和单类车型数量的要求，但对教练车总数有了更为严格的规定，一级驾校的教练车总数不少于80辆，二级驾校不少于40辆，三级驾校不少于20辆。此外，驾考“新国标”在培训设置和学员档案管理方面也进行了调整。以小型机动车培训为例，培训中必须增设城市道路模拟内容，包括交通信号灯、公交站台、学校区域、道路与铁路交叉路口、斑马线等，并要求学员培训档案必须保留4年以上，以方便发生交通事故后实施责任倒查。
   
    驾考“新国标”还规定，申办驾校必须安装机动车驾驶模拟器。其中，一级驾校的机动车驾驶模拟器不得少于20台，二级驾校不少于10台，三级驾校不少于5台。据悉，由于之前并没有规定驾校的教练车数量，因而我市各驾校的培训规模也参差不齐，驾考“新国标”实施后，有关部门将对驾校进行摸底调查。

    影响①

    小驾校或面临淘汰

    采访中记者了解到，面对新国标实施后新的硬性规定，不少驾校纷纷表示压力很大。

    “目前市里的驾校几乎没有一家是完全符合要求的，大都需要全面升级，而这样大规模硬件设施的提升，肯定会让不少小驾校过上紧巴日子，甚至还会面临退出市场的威胁。”市区一家驾校的负责人表示，新国标的实施，不仅会使许多小驾校面临淘汰，对于整个驾培行业而言也是一次大换血。事实上，由于这是驾培行业首次出台的标准，有着同样困境的不仅九江的驾培行业，全省甚至全国的驾校均面临同样的难题。

    除此之外，新国标实施后，驾校必须根据要求来扩大训练场地。被采访的驾校负责人均表示，市区土地资源已经十分有限，几乎没有驾校扩张的余地，在此情况下，他们唯一的出路就是到郊区寻找空间，或许很多驾校会“迁徙”，市民想就在家门口就近练车以后很难了。

    影响②

    培训费面临上涨压力

    扩大驾校场地面积、购置机动车驾驶模拟器、建设城市道路模拟设施，对于驾校而言，确实是一笔不小的资金投入。在驾校加大投资规模的情况下，“学车费用会不会涨”的问题成了市民最为关注的问题。

    对此，有驾校负责人表示，如果驾校按照新的国标进行改造，成本增加，可能会考虑上调学员学车费用，但是他也表示，“现在驾校之间的竞争太激烈了，几乎到了白热化阶段，相信不会出现费用暴涨的情况，具体的收费还得根据实际情况来调整。”

    据了解，浔城驾校的收费并没有统一标准，而是按照驾校的条件实行市场定价，浔城目前驾培的费用大都在3000-4000元之间。“虽然收费标准并没有订死，但如果是驾校间联合起来恶意涨价，市民可以向物价局进行举报。”一名驾校的工作人员表示，如果在此期间有驾校随意涨价，市民可及时拨打市物价局投诉电话12358进行投诉举报。