一桥贯通赣鄂皖 本报记者探营九江长江二桥

   [九江新媒体JJXMT.CN] 距离28日九江长江二桥通车还有6天时间，22日下午，本报记者探营九江长江二桥，带您提前领略新落成的九江长江大桥风采。作为江西省筹资建设的第一座具有世界领先水平的跨长江高速公路桥梁，九江长江公路大桥（即九江长江二桥），自2009年9月开工伊始，一直备受外界关注。历经4年多时间的紧张施工建设，九江长江二桥即将于10月28日正式投入使用。

收费站岗亭已建成

    由赣鄂两省共建的九江长江二桥总投资44.78亿元，是福州至银川高速公路的重要组成部分。九江长江二桥在长江江西境九江区段跨越长江，位于九江长江大桥上游10.8公里处。路线起于九江县沙河街镇以北约2公里处，与昌九高速公路相接，终于湖北省小池镇黄小高速公路龙感湖特大桥终点以南。全长25.19km，其中主桥长约5.58km，路基宽33.5米，连接线长约19.323km，主塔高达240多米，主跨818米位居世界斜拉桥梁第六。大桥全线在七里湖、九江西、分路、小池4处设置互通式立交。
 

    22日下午，记者驱车前往长江二桥九江入桥处，迎面而立的是“欢迎驶入九江二桥”字样的提示牌。但见“九江西右收费站”已经建成，岗亭也已建好，入口处有写着前往“南昌”、“武汉”、“合肥”等地的行车指示标牌。为了和九江二桥贯通，九江还专门修建了外形如彩虹般的九江八里湖大桥，同时也连接着九江的主干道长虹西大道。二桥沿着大气波澜八里湖，八里湖大桥和九江二桥并肩而立，宛如手牵手的兄弟般，静静地欣赏着如画的八里湖美景。

二桥进入扫尾阶段

    在八里湖大桥上，记者看到数十名工人正在清除路上的灰土等障碍。“二桥过几天就投入使用了，作为连接的桥梁，八里湖大桥也将紧跟步伐，把桥上这些灰土清除完，就等着桥上热闹的通车了。”其中一名工人兴奋地告诉记者。沿着二桥的线路，记者来到长江边，站在二桥下，立于长江边，仰望着熠熠生辉的“九江二桥”几个大字，看着蜿蜒向前的二桥走向，记者感概万千，蜿蜒的二桥如巨龙般卧于长江之上，守护着赣鄂两地。
    记者注意到，穿过城西港区的二桥下，有依托大桥建成的九江大型物流码头和九江现代综合大市场。只见不少大型机器正在九鼎物流码头运转着，工人也在忙碌着。九江现代综合大市场建于二桥下，有着便利的交通和优越的地理位置，主要建成大型现代化园区。二桥的投入使用，对九江的商圈将有着极大的促进作用。
    长江里的采砂、运沙船来来往往的穿梭，只有二桥，静静地立于长江之上，仿佛只待它启动之时。桥下的工人正在栽种景观树，绿化工作已接近尾声。工人柴师傅说，他们的绿化工作会在二桥开通前完成；站在桥下，记者远远地看到桥上有几名工人在忙碌着，进行最后的扫尾工作。

将缓解一桥运输压力

    二桥兼顾城市桥梁和过境桥双重功能，采用双向六车道高速公路Ⅰ级标准，设计时速100公里，桥梁结构设计基准期为100年，可以抵御300年一遇特大洪水。大桥地处赣、鄂、皖三省交界处，是福银高速公路和赣鄂高速公路网的重要的组成部分，福州至银川高速公路是国家高速公路“7918”网规划中的一条，是我国东南沿海、中部和西部地区一线贯穿的省际大通道，具有重要的交通走廊和纽带作用。
 

     如今的九江长江大桥，交通量已趋于饱和状态，近年来经常出现堵车情况。2008年初的雨雪冰冻灾害，由于通行能力有限，大量从京珠高速公路上分流的车辆被堵在九江长江大桥上，严重超过桥梁的运载能力，以前很少出现堵车现象的大桥，近几年在桥头常常排起汽车长龙，超负荷运行的大桥路面也是经常大修。二桥的建成将大大缓解一桥的运输压力，对沿江两岸地区的经济发展发挥重要作用。